Vitajte v Hebei Nanfeng!

Elektrický kompresor klimatizácie

  • Elektrický kompresor klimatizácie NF pre elektromobily od BTMS

    Elektrický kompresor klimatizácie NF pre elektromobily od BTMS

    Elektrický kompresor klimatizácie – Výhody
    1. Nie je potrebné ho poháňať motorom, môže sa normálne ochladiť, keď vozidlo stojí alebo beží na voľnobeh.
    2. Energeticky úsporné a efektívne, s vyššou účinnosťou ako tradičné kompresory.
    3. Variabilná rýchlosť, ktorá poskytuje presnejšie a tichšie chladenie.
    4. Kompaktná veľkosť a nízka hmotnosť umožňujú flexibilnú inštaláciu.
    5. Je špeciálne navrhnutý pre vozidlá s novými energetickými motormi, nespotrebúva palivo ani nevypúšťa výfukové plyny.

  • Elektrický kompresor klimatizácie pre nové energetické vozidlo

    Elektrický kompresor klimatizácie pre nové energetické vozidlo

    Elektrický kompresor klimatizácie: „jadro chladenia vozidla“ vo vozidlách s novými energetickými systémami.

     

  • Elektrický autobus AC vzduchový kompresor

    Elektrický autobus AC vzduchový kompresor

    Kompresor klimatizácie v automobile je srdcom chladiaceho systému vozidla a slúži na kompresiu a prepravu pár chladiva.

     

  • Najlepší elektrický kompresor klimatizácie NF pre elektrické alebo hybridné vozidlá

    Najlepší elektrický kompresor klimatizácie NF pre elektrické alebo hybridné vozidlá

    Elektrický kompresor klimatizácie je základnou súčasťou systému chladenia/vykurovania tepelným čerpadlom klimatizácie pre elektrické a hybridné vozidlá. Je tiež exkluzívnym produktom pre vozidlá s novými energetickými zdrojmi, ktorý nahrádza tradičné kompresory s remeňovým pohonom palivových motorov, bežne známe ako elektrické kompresory (v priemysle sa bežne označujú aj ako E-kompresory). Je poháňaný vysokonapäťovou/nízkonapäťovou elektrinou v celom vozidle, ktorá dokončuje kompresiu a cirkuláciu chladiva, čím zabezpečuje chladenie a vykurovanie vozidla tepelným čerpadlom. Zároveň môže spolupracovať so systémom tepelného riadenia batérie, aby pomohol pri regulácii teploty. Je jednou z hlavných súčastí tepelného riadenia vozidiel s novými energetickými zdrojmi.

     

  • Elektrický autobusový tepelný systém batérie vzduchový kompresor

    Elektrický autobusový tepelný systém batérie vzduchový kompresor

    Kompresor klimatizácie v automobile je srdcom chladiaceho systému vozidla a slúži na kompresiu a prepravu pár chladiva.

     

  • Kompresor klimatizácie NF pre elektrické alebo hybridné vozidlo

    Kompresor klimatizácie NF pre elektrické alebo hybridné vozidlo

    Elektrický kompresor klimatizácie je základnou štandardnou konfiguráciou systémov klimatizácie/tepelného manažmentu pre všetky modely elektrifikovaných vozidiel a je tiež dôležitým komponentom pre modernizáciu hybridných/palivových vozidiel. Jeho hlavné využitie sa vzťahuje na modely elektrických vozidiel bez priameho pohonu motora a zahŕňa aj niektoré energeticky úsporné palivové/hybridné modely. Je vhodný pre všetky kategórie vozidiel od osobných automobilov až po úžitkové vozidlá a špeciálne vozidlá a rôzne špecifikácie (vírové/lopatkové, vysokotlakové/nízkotlakové, bežné/špeciálne tepelné čerpadlo) sa prispôsobia scenáru použitia a požiadavkám na reguláciu teploty v rôznych modeloch vozidiel. Hlavné využitie sa zameriava na dve základné požiadavky: reguláciu teploty v kabíne a tepelný manažment vozidla.

  • Elektrický kompresor klimatizácie pre hybridné vozidlá

    Elektrický kompresor klimatizácie pre hybridné vozidlá

    Kompresor klimatizácie v automobile je srdcom chladiaceho systému vozidla a slúži na kompresiu a prepravu pár chladiva.

     

  • Elektrický vzduchový kompresor pre chladiaci systém elektromobilu

    Elektrický vzduchový kompresor pre chladiaci systém elektromobilu

    Elektrický kompresor klimatizácie úžitkových vozidiel je „chladiacim srdcom“ klimatizačného systému pre elektrické nákladné vozidlá a autobusy. Jeho jadrom je nezávislý pohon od motora a poskytovanie nepretržitého a stabilného kompresného výkonu chladiva pre klimatizačný systém prostredníctvom riadenia motora a frekvenčného meniča. Je kompatibilný s architektúrou nových energetických úžitkových vozidiel, pričom vyvažuje chladiacu účinnosť, úsporu energie a spoľahlivosť. Môže tiež spolupracovať s tepelným riadením batérie a je kľúčovou súčasťou klimatizačných systémov úžitkových vozidiel.