Najlepší elektrický kompresor klimatizácie NF pre elektrické alebo hybridné vozidlá

Ten/Tá/ToElektrický kompresor klimatizácieje základnou energetickou súčasťou chladiaceho/tepelného čerpadla klimatizačného systému pre elektrické a hybridné vozidlá. Je tiež exkluzívnym produktom pre vozidlá s novými energetickými zdrojmi, ktorý nahrádza tradičné kompresory s remeňovým pohonom palivových motorov, bežne známe ako elektrické kompresory (v priemysle sa bežne označujú aj ako E-kompresory). Je poháňaný vysokonapäťovou/nízkonapäťovou elektrinou v celom vozidle, ktorá dokončuje kompresiu a cirkuláciu chladiva, čím zabezpečuje chladenie a vykurovanie vozidla tepelným čerpadlom. Zároveň môže spolupracovať so systémom tepelného riadenia batérie, aby pomohol pri regulácii teploty. Je jednou z hlavných súčastí tepelného riadenia vozidiel s novými energetickými zdrojmi.
Hlavná funkcia
Na rozdiel od tradičných mechanických kompresorov, ktoré dokážu iba chladiť, sú elektrické kompresory klimatizácie prispôsobené charakteristikám vozidiel s novými energetickými systémami bez odpadového tepla motora a dosahujú trojité funkcie chladenia, kúrenia a pomocnej regulácie teploty, čo je dvojitá záruka pohodlia v kabíne a bezpečnosti batérie:
Chladenie kabíny: Základnou funkciou je kompresia plynného chladiva s nízkou teplotou a nízkym tlakom do stavu s vysokou teplotou a vysokým tlakom, podpora cirkulácie chladiva v klimatizačnom okruhu, prenos tepla zvnútra vozidla von a dosiahnutie chladenia kabíny;
Tepelné čerpadlo na vykurovanie: Je to hlavný zdroj energie v klimatizačnom systéme tepelného čerpadla vozidiel s novým energetickým potenciálom. Prepínaním chladiaceho okruhu cez štvorcestný ventil sa nízkokvalitná tepelná energia z vonkajšieho prostredia „prenáša“ do interiéru na vykurovanie, pričom spotreba energie PTC ohrievačov je iba 1/3 až 1/2, čo výrazne znižuje straty dosahu zimného vykurovania;
Pomocná regulácia teploty: odvod tepla z batérie pri vysokej teplote (poskytovanie zdroja chladu pre systém tepelného riadenia batérie, keď je účinnosť odvodu tepla vodným chladením nedostatočná), pomocné chladenie motora/elektronického riadenia pri vysokej záťaži s ohľadom na teplotnú stabilitu hlavných komponentov vozidla.