Vysokonapäťový integrovaný chladiaci a vykurovací systém s odmrazovačom autobusu, PTC ohrievač čelného skla, chladič pre nový energetický autobus pre elektrické vozidlá. Obrázok

Vysokonapäťový integrovaný chladiaci a vykurovací systém s odmrazovačom autobusu, PTC ohrievač čelného skla, chladič pre autobusy New Energy EV

Stručný popis:

Tento vysokonapäťový odmrazovač autobusov typu „všetko v jednom“ integruje funkcie vykurovania a chladenia a je kompatibilný s autobusmi, autokarmi a vozidlami s palivovými článkami na novú energiu s napätím 400 V/600 V/800 V.
V zime jeho vykurovacie jadro PTC rýchlo fúka horúci vzduch, aby odstránilo námrazu, ľad a hmlu z čelného skla a zohrialo kabínu vodiča. V lete dodáva chladný vzduch na zníženie teploty v kabíne, čím sa dosahuje celoročné používanie s jednou jednotkou.

Pošlite nám e-mail

Detaily produktu

Značky produktov

Banner integrovaného systému vykurovania a chladenia s odmrazovaním

Predstavenie produktu

Tento integrovaný vysokonapäťový odmrazovač autobusov s funkciou chlaenia a tepla je nová vylepšená jednotka HVAC špeciálne navrhnutá pre elektrické autobusy a autokary s novou energiou. Je kompatibilný s vysokonapäťovými systémami 400 V/600 V/800 V a kombinuje funkcie vykurovania a chladenia v jednom zariadení. V zime poskytuje rýchly horúci vzduch na odmrazovanie a odhmlievanie, aby sa zabezpečil jasný výhľad na čelné sklo. V lete dodáva chladný vzduch pre zlepšenie pohodlia vodiča a umožňuje celoročné používanie.

Výhody produktu

Dvojitá funkcia chladenia a tepla, jeden stroj pre všetky ročné obdobia, čo výrazne šetrí náklady na inštaláciu a priestor.
Používa vysokoúčinnú technológiu vykurovania PTC s rýchlym ohrevom, rovnomernou teplotou a nízkou spotrebou energie.
Vstavané viaceré bezpečnostné ochrany vrátane ochrany pred prehriatím, ochrany pred HVIL a ochrany proti suchému spaľovaniu s ventilátorom.
Stabilná prevádzka, silná odolnosť voči nárazom a dlhá životnosť vhodné pre dlhodobú prevádzku vozidla.
Podpora prispôsobenia OEM pre napájanie, veľkosť a režim výstupu vzduchu.

Aplikácia

Široko používaný pre 6–18 metrové mestské autobusy na nové elektrické zdroje, turistické autokary, hybridné autobusy a autobusy na palivové články. Používa sa hlavne na odmrazovanie čelného skla, odhmlievanie a nastavenie teploty v kabíne vodiča, čím dokonale spĺňa požiadavky na klimatizáciu v komerčnej osobnej doprave za každého počasia.

Technický parameter

Názov produktu Vysokonapäťový elektrický systém série DCS DCS-900B-WX001
Aplikácia čisto elektrických autobusov
Menovitý výkon 7,5 kW (OEM)
Menovité napätie DC600V (450V-750V)
Prevádzková teplota -40℃~85℃
Napätie ventilátora 24V
Výkon ventilátora 170 W
Nadmerný rozmer 426 mm x 137 mm x 300 mm

◇Hluk odmrazovača: Podľa príslušných požiadaviek dokumentu „Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Technické podmienky pre zostavu elektrického odmrazovača autobusov“

Hlučnosť odmrazovača je menšia ako 65 dB.

◇Skúška izolačnej odolnosti napätím: Pri okolitej teplote 25 ± 3 ℃ a vlhkosti menšej ako 70 % relatívnej vlhkosti pripojte napätie 2500 V AC medzi jadro PTC a

terminál na 30 sekúnd. Nemalo by dôjsť k žiadnej poruche ani preskoku a odmrazovač by mal fungovať normálne s variáciou výkonu ±10 %.

◇Skúška izolačného odporu: Pri okolitej teplote 25 ± 3 ℃ a vlhkosti menšej ako 70 % relatívnej vlhkosti pripojte medzi svorku špecifikované napätie 1000 VDC

a hliníkový kryt na 30 sekúnd. Nameraný izolačný odpor by nemal byť menší ako 100 MΩ.

◇Elektromagnetická kompatibilita: Spĺňa príslušné požiadavky noriem „QBYDQ-A1901.706.3-2020“ a „QBYDQ-A1901.706.4-2020“.

◇Materiály produktu a jeho komponentov spĺňajú požiadavky normy „GB/T30512 – Zakázané látky v automobiloch“.

◇Vlastnosti spomaľujúce horenie: Izolačná vrstva kábla spĺňa požiadavky testu spomaľovania horenia pre napäťové komponenty triedy B (horizontálne

a vertikálne skúšky horenia sa vykonávajú v súlade s ustanoveniami normy GB/T 2408-2008); spaľovacie charakteristiky elektrického vykurovacieho jadra spĺňajú

◇príslušné požiadavky noriem GB 8410-2006 a GB 12666.2-2008.

◇Teplotný rozdiel medzi jednotlivými výstupmi vzduchu je menší ako 5 ℃.

◇Podľa metódy testovania zápachu automobilových dielov a zostáv „QBYDQ-A1901.1373-2018“ by úroveň zápachu mala byť ≤ 3,5.

◇Elektrické vykurovacie jadro musí byť pripojené k poistke s menovitou prevádzkovou teplotou 187 ℃. Po prepálení poistky ju nie je možné resetovať.
◇Výrobok má atraktívny vzhľad. Povrch by mal byť bez škrabancov, poškodení, prasklín, mastnoty a iných škodlivých deformácií, ktoré ovplyvňujú používanie a vzhľad.
Nemal by mať žiadne chyby, ako sú škrabance, otrepy, hrdza, deformácie alebo praskliny. Vonkajší povrch by nemal mať žiadne ostré výčnelky, ktoré by mohli spôsobiť zranenie (ako sú ostré rohy alebo ostré hrany).◇Keď je odmrazovač v stabilnom prevádzkovom stave, jeho povrchová teplota by nemala prekročiť 125 ℃ a teplota výstupného vzduchu by nemala prekročiť 65 ℃.
◇Keď je odmrazovač v stabilnom prevádzkovom stave, spojenie medzi vzduchovými kanálmi je dobre utesnené bez úniku vzduchu. Úroveň izolácie vysokonapäťového rozhrania spĺňa
požiadavky normy SAE J1742-2005 „Skúšobné metódy a všeobecné požiadavky na výkon pre vysokonapäťové vodičové pripojenia vo vozidle“ a normy GB/T-18384.3-2001 „Bezpečnostné požiadavky na
Elektrické vozidlá“.
◇Odvod kondenzátu: Keď je multifunkčná zostava odmrazovania a odhmlievania naklonená o 15° dopredu/dozadu a 12° doľava/doprava vzhľadom na montážnu polohu vozidla, v každom vzduchu
V režime výstupu vzduchu by mala kondenzovaná voda plynule odtekať cez odtokové potrubie a zo žiadneho výstupu vzduchu by nemali unikať kvapky kondenzovanej vody.
◇Bezpečnosť prevádzky: Elektrický odmrazovač je vybavený teplotným spínačom. Keď teplota PTC jadra dosiahne nastavenú hornú hranicu, teplotný spínač sa otvorí a PTC jadro prestane fungovať. Keď teplota PTC jadra klesne na nastavenú dolnú hranicu, teplotný spínač sa zatvorí a PTC jadro sa spustí.
◇Tesnenie: Pri vstupnom statickom tlaku 150 Pa by únik cez puzdro (vrátane expanzného ventilu, spoja puzdra atď.) a vzduchové dvierka mali spĺňať nasledujúce požiadavky
požiadavky: únik z krytu < 15 l/s; únik z jedného výstupu vzduchu < 1,0 l/s.
◇Nízkonapäťový ustálený prúd: 10,4 A; vysokonapäťový impulzný prúd: 12,6 A, trvanie impulzného prúdu: 0,3~0,5 s; vysokonapäťový ustálený prúd: 9,4 A.
◇Všetky krimpovacie body priloženého nízkonapäťového káblového zväzku by mali byť zmrštené teplom pomocou zmršťovacej bužírky s tavným lepidlom (čo zabezpečí pevné a spoľahlivé utesnenie po tepelnom zmrštení)
zmršťovanie). Použitie pásky na utesnenie je prísne zakázané.
◇Ostatné požiadavky, ktoré tu nie sú uvedené, sa musia splniť v súlade s dokumentom „Požiadavky na návrh a vývoj zariadení (systémov) na vykurovanie, chladenie a odmrazovanie“.
◇Nešpecifikované rozmerové tolerancie musia byť v súlade s GB/T1804-2000, stupeň V.
◇Položky označené symbolom ★ majú špeciálne charakteristiky. Rozmery uvedené na výkrese nezahŕňajú hrúbku izolačnej vrstvy.

Balík a doručenie

Prečo si vybrať nás

Často kladené otázky

Q1. Aké sú vaše podmienky balenia?
A: Vo všeobecnosti balíme náš tovar do neutrálnych bielych krabíc a hnedých kartónov. Ak máte legálne registrovaný patent, môžeme tovar po získaní vašich autorizačných listov zabaliť do vašich značkových krabíc.

Otázka 2. Aké sú vaše platobné podmienky?
A: T/T 100% vopred.

Otázka 3. Aké sú vaše dodacie podmienky?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. A čo vaša dodacia lehota?
A: Vo všeobecnosti to bude trvať 30 až 60 dní od prijatia vašej zálohy. Konkrétna dodacia lehota závisí od položiek a množstva vašej objednávky.

Q5. Môžete vyrobiť podľa vzoriek?
A: Áno, vieme vyrobiť podľa vašich vzoriek alebo technických výkresov. Vieme vyrobiť formy a upínacie prípravky.

Otázka 6. Aká je vaša vzorová politika?
A: Vzorku môžeme dodať, ak máme na sklade hotové diely, ale zákazníci musia zaplatiť cenu vzorky a náklady na kuriéra.

Otázka 7. Testujete všetok svoj tovar pred dodaním?
A: Áno, pred dodaním máme 100% test.

Q8: Ako si budujete dlhodobý a dobrý obchodný vzťah?
A: 1. Udržiavame dobrú kvalitu a konkurencieschopnú cenu, aby sme zabezpečili úžitok pre našich zákazníkov.
Mnoho recenzií zákazníkov hovorí, že to funguje dobre.
2. Každého zákazníka rešpektujeme ako nášho priateľa a úprimne s ním obchodujeme a nadväzujeme s ním priateľstvá bez ohľadu na to, odkiaľ pochádza.

Predchádzajúce: Nový vysokonapäťový elektrický odmrazovač energetického autobusu PTC kúrenie odmrazovač čelného skla pre mestský autobus v studenej oblasti

Ďalej: Vysokonapäťový integrovaný odmrazovač autobusu pre chladenie a teplo