Ten/Tá/ToEHPS (elektrohydraulický posilňovač riadenia)integruje menič, hnací motor a čerpadlo riadenia. Poháňaný elektromotorom namiesto konvenčného spaľovacieho motora je navrhnutý tak, aby poskytoval riadiacu silu pre hybridné a čisto elektrické úžitkové vozidlá, pričom slúži ako zdroj energie a základná súčasť systému riadenia.
Výhody:
1. Integrovaný dizajn ovládača šetrí inštalačný priestor vo vozidle.
2. Nízkonapäťová konštrukcia (12 V/24 V) zaisťuje väčšiu bezpečnosť počas inštalácie.
3. Využíva synchrónny motor s permanentným magnetom, ktorý ponúka vynikajúci tesniaci výkon a spoľahlivosť.
4. Vybavené flexibilnou spojkou, ktorá zaisťuje plynulý chod a odolnosť voči nárazom, čím sa účinne predlžuje životnosť.
5. Má celkové krytie IP67 a dvojitú izoláciu, ktorá zaisťuje elektrickú izoláciu medzi motorom a čerpadlom riadenia.
6. Motor aj teleso čerpadla sú vyrobené zo zliatiny hliníka, čo ponúka výhody, ako je nízka hlučnosť, nízka hmotnosť a rýchly odvod tepla.
| 24V duálny zdroj EHPS | |||
| Nie. | Položka | Špecifikácia | Poznámky |
| 1 | Rozsah napätia (VDC) | 16~32 |
|
| 2 | Rozsah signálového napätia (VDC) | 9~36 |
|
| 3 | Maximálny prúd (A) | 2*120 |
|
| 4 | Obrysový rozmer (mm) | 353*186*222 | Exkluzívne konektory |
| 5 | Pmanx (Mpa) | Bez poistného ventilu (systém max19 MPa) |
|
| 6 | Prietok (l/min) | 15 (2500 ot./min., bez zaťaženia) 18 (3000 ot./min., bez zaťaženia) | Riadenie uhlovej rýchlosti |
| 7 | Úroveň IP | IP67, IP6K9K |
|
| 8 | Vstupný otvor | Hĺbka závitu M26*1,5-6H 16 min |
|
| 9 | Výstupný port | Hĺbka závitu M18*1,5-6H 14 min |
|
| 10 | Pracovná teplota | -40~85℃ |
|
Čas uverejnenia: 16. júna 2026
