Vysokonapäťové bezkartáčové elektronické chladiace vodné čerpadlo 450-750V pre New Energy Coach

Princíp fungovaniaElektronické čerpadlo chladiacej vody s vysokým napätím 450 – 750 V
Napájanie: Nízkonapäťový 24V systém, napájaný vysokonapäťovou batériou (DC 450V – 750V) novej energetickej zbernice, je zodpovedný za riadenie a komunikáciu, čím zabezpečuje stabilné napájanie a bezpečnú prevádzku.
Pohon motorom: Vybavený vstavaným synchrónnym bezkefkovým motorom s permanentným magnetom (účinnosť ≥ 90 %) na pohon obežného kolesa, nemá žiadne mechanické kefy, neopotrebováva sa a má dlhú životnosť, vďaka čomu je energeticky úspornejší ako tradičné motory.
Úplné tienenie a izolácia: Stator (strana vysokého napätia) a rotor (strana stredného napätia) sú úplne tienené a izolované a vysokonapäťová elektrina neprichádza do kontaktu s chladiacou kvapalinou, čím sa zabraňuje úniku a poruchám vysokého napätia a zaisťuje sa bezpečná a spoľahlivá prevádzka.
Riadenie prietoku: Prostredníctvom komunikácie CAN 2.0 (SAE J1939) a plynulej regulácie otáčok PWM je možné presne nastaviť prietok podľa požiadaviek na chladenie HVCH, batérie a motora s presnosťou prietoku ± 2 %.
Ochranný mechanizmus: Zabudované viacero ochrán, ako sú prepätie, podpätie, nadprúd, prehriatie, chod nasucho a zastavenie, automatické zníženie výkonu alebo vypnutie v prípade poruchy, vhodné pre náročné prostredie na palube.

Hlavné výhody
Široká adaptácia napätia: Kompatibilný je s plným rozsahom napätia 450 V – 750 V, ktorý dokonale zodpovedá vysokonapäťovej platforme všetkých nových energetických zberníc, s vysokou všestrannosťou a prispôsobivosťou modelom 400 V/800 V.
Vysoká účinnosť a úspora energie: Vybavené bezkartáčovým synchrónnym motorom s permanentnými magnetmi s účinnosťou ≥ 85 %, čo je približne o 20 % úspornejšie ako nízkonapäťové vodné čerpadlá, čím sa znižuje spotreba energie celého vozidla a zlepšuje sa dojazd.
Bezpečné a spoľahlivé: Úplné tienenie a izolácia vysokého napätia s blokovaním vysokého napätia HVIL, žiadne riziko úniku; úroveň ochrany IP67, odolnosť voči nárazom a korózii, prispôsobenie sa zložitým podmienkam na cestách autobusov.
Inteligentné riadenie: komunikácia CAN 2.0 + plynulá regulácia rýchlosti PWM, prietok je možné nastaviť podľa potreby a teplotný rozdiel batérie je možné regulovať v rozmedzí ±2 ℃, čím sa optimalizuje účinnosť tepelného manažmentu.
Veľký prietok a vysoká dopravná výška: Prietok 150 – 300 l/min a dopravná výška 15 – 25 m dokážu uspokojiť cirkulačné potreby viacokruhových systémov, ako sú HVCH, batériové a motorové.
Dlhá životnosť a nízke nároky na údržbu: Bezkartáčová konštrukcia, žiadne mechanické opotrebovanie, životnosť ≥ 10 000 hodín, čo znižuje náklady na prevádzku a údržbu autobusov.
Aplikačné scenáre
Nové energetické autobusy mestskej verejnej dopravy (hlavný scenár použitia)
Elektrické turistické autokary a osobné autobusy
Hybridné autobusy a autobusy s predĺženým dojazdom
Špeciálne autobusy v alpských oblastiach (dvojité vodné čerpadlá pre prispôsobenie sa nízkym teplotám)
Autobusy s palivovými článkami (cirkulácia chladiacej kvapaliny pre zásobníky palivových článkov)