Vzduchom/olejom chladený lamelový kompresor NF GROUP – 2,2 kW, 3,0 kW, 4,0 kW

Technológia olejom zaplavených lopatiek: Spoľahlivý vzduchový kompresor pre moderné úžitkové vozidlá

Vo svete úžitkových vozidiel zostáva olejový lopatkový vzduchový kompresor základnou technológiou na výrobu stlačeného vzduchu v palube. Zatiaľ čo nové technológie, ako napríkladKompresor elektromobiluPre klimatizáciu v kabíne sa objavujú nové prvky, robustný lamelový kompresor je stále kľúčový pre základné funkcie vozidla a často pracuje v spojení so systémami akoEHPS(elektrohydraulický posilňovač riadenia) a poháňaný rovnakou platformou, ktorá prevádzkuje pokročilé komponenty akoOhrievač elektromobiluaelektronické vodné čerpadlo.

Optimalizovaný text:
Základný pracovný princíp

Kompresor pracuje prostredníctvom jednoduchého, ale vysoko účinného mechanizmu. Excentricky uložený rotor sa otáča vo valcovom telese a pri jeho otáčaní odstredivá sila vysúva lopatky z ich drážok a dotýka sa vnútornej steny telesa, čím vytvára utesnené kompresné komory. Ako sa rotor otáča, objem komory sa postupne zmenšuje a vzduch sa stláča, až kým nie je vypustený cez výstupný ventil. Kľúčovým faktorom prispievajúcim k odolnosti systému je nepretržité vstrekovanie oleja do kompresnej komory.

Kritické aplikácie vo vozidlách

Vytvorený stlačený vzduch plní v úžitkových vozidlách základné funkcie:

Bezpečnosť: Poháňa pneumatické brzdové systémy v ťažkých nákladných vozidlách a autobusoch – čo je kľúčové pre prevádzkovú bezpečnosť.
Komfort a funkčnosť: Umožňuje ovládanie systémov vzduchového odpruženia, pneumatických sedadiel a ovládačov dverí. V určitých konfiguráciách môže tiež dodávať vzduch do parkovacej klimatizácie, čím udržiava komfort kabíny aj počas vypnutého motora.

Technické výhody pre náročné aplikácie

Táto technológia bola zvolená pre svoj overený výkon a spoľahlivosť, ktoré spĺňajú prísne požiadavky moderných vozidiel vybavených pokročilými elektrickými systémami tepelného riadenia, ako sú elektrické ohrievače a elektronické vodné čerpadlá.

Zlepšené chladenie a spoľahlivosť: Vstrekovaný olej okamžite absorbuje teplo generované počas kompresie, čím zabraňuje tepelnému preťaženiu a zaisťuje stabilný výkon pri trvalo vysokom zaťažení – podobne ako presná regulácia teploty dosahovaná elektronickými vodnými čerpadlami v motoroch alebo batériových systémoch.
Vynikajúce utesnenie a účinnosť: Olej vytvára účinné tesnenie medzi lopatkami a telesom, čím minimalizuje vnútorné úniky. To umožňuje rýchle zvýšenie tlaku v brzdových systémoch a znižuje zbytočné cyklovanie kompresora, čím sa zlepšuje energetická účinnosť.
Vlastné mazanie a predĺžená životnosť: Nepretržité olejové mazanie chráni všetky pohyblivé komponenty – vrátane ložísk, rotora a lopatiek – čím výrazne znižuje opotrebenie a umožňuje životnosť, ktorá zodpovedá konštrukčnej životnosti vozidla.
Efektívny odvod tepla: Po oddelení od stlačeného vzduchu sa ohriaty olej ochladí pomocou kompaktného vzduchom chladeného chladiča a následne sa recirkuluje, čo zabezpečuje konzistentné tepelné riadenie a dlhodobú stabilitu systému.

Záver

Olejový lamelový kompresor predstavuje vyspelé, robustné a vysoko účinné riešenie. Účinne rieši základné výzvy odvodu tepla, tesnenia a mazania v pneumatických systémoch. Vďaka svojej vysokej spoľahlivosti je preferovanou voľbou pre bezpečnostne kritické a pomocné systémy v úžitkových vozidlách a slúži ako neoddeliteľná súčasť celkovej architektúry vozidla popri moderných elektrických subsystémoch.