Ohrievač chladiacej kvapaliny NF 9,5 kW HV Ohrievač chladiacej kvapaliny DC24V PTC
Technický parameter
| Položka | Cobsah |
| Menovitý výkon | ≥9500 W (teplota vody 0 ℃ ± 2 ℃, prietok 12 ± 1 l/min) |
| Metóda regulácie výkonu | CAN/lineárny |
| Hmotnosť | ≤3,3 kg |
| Objem chladiacej kvapaliny | 366 ml |
| Vodotesný a prachotesný stupeň | IP67/6K9K |
| Veľkosť | 180*156*117 |
| Izolačný odpor | Za normálnych podmienok odoláva testu 1000 VDC/60S, izolačný odpor ≥ 120 MΩ |
| Elektrické vlastnosti | Za normálnych podmienok odoláva (2U + 1000) V AC, 50 ~ 60 Hz, trvaniu napätia 60 S, bez preskoku; |
| Tesnosť | Vzduchotesnosť na strane ovládania: vzduch, pri izbovej teplote, pretlak 14 ± 1 kPa, čas skúšky 10 s, únik nie väčší ako 0,5 cm3/min, Vzduchotesnosť na strane vodnej nádrže: vzduch, pri izbovej teplote, pretlak 250 ± 5 kPa, čas skúšky 10 s, únik nepresahujúci 1 cm3/min; |
| Strana vysokého napätia: | |
| Menovité napätie: | 620 V jednosmerného prúdu |
| Rozsah napätia: | 450 – 750 V jednosmerného prúdu (± 5,0) |
| Menovitý prúd vysokého napätia: | 15,4A |
| Spláchnutie: | ≤35 A |
| Nízkotlaková strana: | |
| Menovité napätie: | 24 V jednosmerného prúdu |
| Rozsah napätia: | 16 – 32 V jednosmerného prúdu (± 0,2) |
| Pracovný prúd: | ≤300mA |
| Nízkonapäťový štartovací prúd: | ≤900mA |
| Teplotný rozsah: | |
| Prevádzková teplota: | -40-120 ℃ |
| Skladovacia teplota: | -40-125 ℃ |
| Teplota chladiacej kvapaliny: | -40-90 ℃ |
Popis
S neustálym vývojom technológií sa naša závislosť od fosílnych palív postupne nahrádza udržateľnejšími a efektívnejšími alternatívami. V oblasti automobilového inžinierstva tento posun zdôrazňuje vznik elektrických vozidiel (EV) ako schodnej dopravnej možnosti. S rastúcou elektrifikáciou sú potrebné pokročilé systémy na zabezpečenie optimálneho výkonu, najmä v chladnom podnebí. Jedným z týchto revolučných systémov je elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny, známy aj ako vysokonapäťový PTC ohrievač, ktorý nielen zlepšuje komfort vozidla, ale zohráva aj dôležitú úlohu v účinnosti batérie.
Získajte informácie oelektrické ohrievače chladiacej kvapaliny
Elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny, často nazývané vysokonapäťové ohrievače PTC (ohrievače s kladným teplotným koeficientom), sú nevyhnutnou súčasťou elektrických a hybridných vozidiel. Ich hlavnou funkciou je zabezpečiť teplo v kabíne v chladnom počasí. Na rozdiel od konvenčných ohrievačov, ktoré využívajú odpadové teplo motora, elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny fungujú nezávisle a využívajú elektrinu z batérie vozidla alebo nabíjacieho systému.
Ako funguje elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny?
Elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny využíva pokročilú technológiu a na generovanie tepla používa vykurovacie prvky PTC. PTC označuje materiál s kladným teplotným koeficientom, čo znamená, že jeho odpor sa zvyšuje s teplotou. Táto jedinečná vlastnosť umožňuje elektrickému ohrievaču chladiacej kvapaliny samoregulovať svoj vykurovací výkon, čím sa zabezpečuje konzistentné teplo bez prehrievania.
Po aktivácii elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny odoberá elektrinu zo zdroja energie vozidla a smeruje ju do PTC prvku, ktorý sa začne ohrievať. S rastúcou teplotou sa zvyšuje odpor PTC materiálu, čím sa obmedzuje prúd, ktorý ním môže pretekať. Tento proces účinne udržiava konzistentný a bezpečný vykurovací výkon a zabraňuje akémukoľvek riziku prehriatia.
VýhodyOhrievače chladiacej kvapaliny pre elektromobily
1. Zlepšený komfort vozidla: Jednou z významných výhod elektrických ohrievačov chladiacej kvapaliny je ich schopnosť rýchlo vyhriať kabínu, čím sa cestujúcim poskytne okamžitý komfort ešte predtým, ako sa konvenčný motor zahreje. Tým sa eliminujú frustrujúce čakacie doby, ktoré sú často spojené s tradičnými vykurovacími systémami, a zabezpečí sa príjemný zážitok z jazdy od okamihu, keď nastúpite do vozidla.
2. Zníženie spotreby batérie: Na rozdiel od tradičných vykurovacích systémov, ktoré sa spoliehajú na odpadové teplo motora, elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny fungujú nezávisle a spotrebúvajú elektrickú energiu z batérie vozidla alebo nabíjacieho systému. Moderné elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny sú však navrhnuté tak, aby boli vysoko energeticky úsporné a minimalizovali vplyv na celú výdrž batérie. Táto účinnosť umožňuje majiteľom elektromobilov zostať v teple bez toho, aby to ohrozilo celkový výkon vozidla.
3. Šetrné k životnému prostrediu: Keďže elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny sú úplne závislé od elektrickej energie, neprodukujú žiadne priame emisie. Táto výhoda udržateľnosti je v súlade s väčším cieľom zníženia našej uhlíkovej stopy a prechodu na ekologické spôsoby dopravy. Výberom elektrického vykurovacieho systému, ako je elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny, vodiči aktívne prispievajú k čistejšej a udržateľnejšej planéte.
4. Zlepšenie účinnosti batérie: Chladné počasie môže výrazne ovplyvniť výkon batérií elektromobilov. Extrémne teploty môžu znížiť ich účinnosť a obmedziť ich dojazd. Elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny však môže tento problém vyriešiť predhriatím batérie pred použitím. Elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny zabezpečujú optimálny výkon udržiavaním teploty batérie v optimálnom rozsahu, čo vedie k efektívnemu toku energie a predĺženiu životnosti batérie.
na záver
Elektrický ohrievač chladiacej kvapaliny predstavuje vďaka svojmu vysokému výkonu a ochrane životného prostredia významný prielom v technológii vykurovania automobilov. Keďže elektrické a hybridné vozidlá čoraz viac dominujú na cestách, tento inovatívny systém poskytuje bezkonkurenčný komfort cestujúcich bez kompromisov v energetickej účinnosti. Vďaka vylepšenému výkonu batérie a zníženým emisiám uhlíka demonštrujú elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny pokrok smerom k udržateľnej budúcnosti. Prijatie tejto technológie predstavuje významný krok k dosiahnutiu ekologickejšieho dopravného systému a zlepšeniu celkového výkonu vozidla.
Poznámka
Ohrievač chladiacej kvapaliny PTC by mal byť umiestnený za vodným čerpadlom;
Ohrievač chladiacej kvapaliny PTC by mal byť umiestnený nižšie ako výška nádrže na vodu;
Ohrievač chladiacej kvapaliny PTC by mal byť umiestnený pred chladičom;
Vzdialenosť medzi ohrievačom chladiacej kvapaliny PTC a trvalým zdrojom tepla pri 120 °C je ≥80 mm.
Princíp: Ak sa vo vodnom toku nachádza plyn, je potrebné zabezpečiť, aby sa plyn vo vodnom toku mohol vypustiť, aby sa vo vnútri ohrievača nenachádzali žiadne bubliny (to znamená, že je zakázané inštalovať vstup a výstup ohrievača smerom nadol).
Aplikácia
Balenie a doprava
Aplikácia
Spoločnosť Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. je spoločnosť v skupine s 5 továrňami, ktorá sa už viac ako 30 rokov špecializuje na výrobu nezávislých kúrení, súčiastok kúrení, klimatizácií a súčiastok pre elektrické vozidlá. Sme poprednými výrobcami autodielov v Číne.
Výrobné jednotky našej továrne sú vybavené špičkovými strojmi, prísnou kontrolou kvality, testovacími zariadeniami a tímom profesionálnych technikov a inžinierov, ktorí potvrdzujú kvalitu a autenticitu našich produktov.
V roku 2006 naša spoločnosť úspešne prešla certifikáciou systému manažérstva kvality podľa normy ISO/TS16949:2002. Získali sme aj certifikát CE a certifikát Emark, čím sme sa zaradili medzi niekoľko málo spoločností na svete, ktoré získali takúto vysokú úroveň certifikácií.
V súčasnosti ako najväčší akcionári v Číne máme 40 % podiel na domácom trhu a potom ich vyvážame do celého sveta, najmä do Ázie, Európy a Ameriky.
Splnenie štandardov a požiadaviek našich zákazníkov bolo vždy našou najvyššou prioritou. To vždy povzbudzuje našich odborníkov k neustálemu brainstormingu, inováciám, navrhovaniu a výrobe nových produktov, ktoré sú dokonale vhodné pre čínsky trh a našich zákazníkov z každého kúta sveta.
Často kladené otázky
1. Čo je ohrievač chladiacej kvapaliny elektrického vozidla?
Ohrievač chladiacej kvapaliny elektrického vozidla je zariadenie nainštalované v elektrickom vozidle, ktoré ohrieva chladiacu kvapalinu motora pred naštartovaním vozidla. Pomáha znižovať opotrebovanie motora a zlepšuje spotrebu paliva.
2. Ako funguje ohrievač chladiacej kvapaliny elektrického vozidla?
Ohrievače chladiacej kvapaliny v elektrických vozidlách používajú na ohrev chladiacej kvapaliny elektronické komponenty. Pripájajú sa k elektrickému systému vozidla a možno ich aktivovať na diaľku pomocou aplikácie v smartfóne alebo časovača. Ohriata chladiaca kvapalina cirkuluje blokom motora, čím pomáha zahrievať motor a ďalšie komponenty.
3. Prečo je dôležité predhrievať chladiacu kvapalinu motora elektromobilu?
Predhrievanie chladiacej kvapaliny motora v elektromobile je kľúčové, pretože pomáha znižovať zaťaženie motora počas studeného štartu. Ohrevom chladiacej kvapaliny môže motor bežať efektívnejšie, čím sa znižujú emisie a zlepšuje celkový výkon. Taktiež sa tým zvyšuje dojazd elektromobilov v chladnom počasí.
4. Dá sa ohrievač chladiacej kvapaliny elektrického vozidla nainštalovať na akékoľvek elektrické vozidlo?
Áno, vo väčšine prípadov je možné ohrievač chladiacej kvapaliny pre elektromobily nainštalovať do akéhokoľvek elektrického vozidla. Vždy sa však odporúča poradiť sa s výrobcom vozidla alebo s profesionálnym inštalatérom, aby ste zabezpečili kompatibilitu a správnu inštaláciu.
5. Môžu sa ohrievače chladiacej kvapaliny elektrických vozidiel používať za každého počasia?
Áno, elektrické ohrievače chladiacej kvapaliny vozidiel sa dajú používať za všetkých poveternostných podmienok. Sú obzvlášť užitočné v chladnom podnebí, kde môže okolitá teplota výrazne ovplyvniť výkon a účinnosť motora vozidla. Môžu sa však použiť aj na udržanie optimálnej teploty motora v teplom podnebí.
6. Sú ohrievače chladiacej kvapaliny elektrických vozidiel energeticky účinné?
Áno, ohrievače chladiacej kvapaliny elektrických vozidiel sú vo všeobecnosti energeticky úsporné. Na ohrev chladiacej kvapaliny využívajú elektrinu z batérie vozidla, čo je efektívnejšie ako používanie paliva na ohrev motora. Niektoré modely navyše umožňujú predprogramovanie a plánovanie, čím sa zabezpečí, že vozidlo je teplé a pripravené na jazdu bez zbytočnej spotreby energie.
7. Ako dlho trvá, kým ohrievač chladiacej kvapaliny elektrického vozidla predhreje motor?
Čas potrebný na zahriatie motora ohrievačom chladiacej kvapaliny elektrického vozidla sa môže líšiť v závislosti od faktorov, ako je vonkajšia teplota a počiatočná teplota motora. Väčšina ohrievačov chladiacej kvapaliny elektrických vozidiel však dokáže predhriať motor približne za 30 minút až hodinu.
8. Existujú nejaké bezpečnostné opatrenia pri používaní ohrievača chladiacej kvapaliny elektrického vozidla?
Hoci sú ohrievače chladiacej kvapaliny elektrických vozidiel vo všeobecnosti bezpečné na používanie, musia sa dodržiavať pokyny výrobcu a bezpečnostné pokyny. Patria sem správna inštalácia odborníkom, pravidelná údržba a vyhýbanie sa akýmkoľvek úpravám, ktoré by mohli ovplyvniť výkon ohrievača alebo ohroziť bezpečnosť vozidla.
9. Môže ohrievač chladiacej kvapaliny elektromobilu pomôcť predĺžiť životnosť batérie?
Áno, ohrievače chladiacej kvapaliny elektromobilov pomáhajú znižovať zaťaženie batérie počas studeného štartu predhrievaním chladiacej kvapaliny motora. To pomáha predĺžiť celkovú životnosť batérie a maximalizovať jej výkon a účinnosť.
10. Existujú nejaké nevýhody alebo obmedzenia používania elektrického ohrievača chladiacej kvapaliny vozidla?
Jednou z potenciálnych nevýhod používania ohrievača chladiacej kvapaliny elektrického vozidla je dodatočná spotreba energie, ktorá môže mierne znížiť celkový dojazd vozidla. Okrem toho môžu byť pre niektorých faktorom počiatočné náklady na kúpu a inštaláciu ohrievača chladiacej kvapaliny. Dlhodobé výhody v oblasti výkonu motora, spotreby paliva a výdrže batérie však často prevažujú nad týmito faktormi.











