Vysokonapäťový ohrievač chladiacej kvapaliny NF 8KW, ohrievač chladiacej kvapaliny 350V/600V, ohrievač chladiacej kvapaliny HV, ohrievač chladiacej kvapaliny DC12V PTC
Popis
Prijatie vysokého napätiaPTC ohrievače chladiacej kvapalinyNapríklad 8KW HV ohrievač chladiacej kvapaliny a 8KW PTC ohrievač chladiacej kvapaliny v elektrických vozidlách prináša niekoľko výhod. Od zlepšenia vykurovacích systémov a zlepšenia tepelného manažmentu až po skrátenie času nabíjania a predĺženie životnosti batérie, tieto ohrievače zohrávajú kľúčovú úlohu pri zvyšovaní výkonu elektrických vozidiel. S neustálym vývojom odvetvia elektrických vozidiel je potrebné tieto vozidlá ďalej optimalizovať pomocou pokročilých technológií, aby poskytli nadšencom elektrických vozidiel na celom svete bezkonkurenčný zážitok z jazdy.
V posledných rokoch automobilový priemysel zaznamenal výrazný posun smerom k elektrifikácii. Výrobcovia automobilov investujú značné prostriedky do elektrických vozidiel (EV) s cieľom znížiť emisie a závislosť od fosílnych palív, keďže vlády a environmentálne agentúry presadzujú čistú dopravu. Prechod na elektromobily však prináša aj vlastné výzvy, jednou z nich je udržiavanie príjemnej teploty v kabíne v chladnom počasí. Tu prichádza na rad inovácia vysokonapäťových batériových ohrievačov.
Potreba účinného vykurovania v elektrických vozidlách:
Tradičné vozidlá so spaľovacím motorom (ICE) sa spoliehajú na prebytočné teplo generované motorom na vykurovanie. Elektrické vozidlá však nemajú spaľovací motor na výrobu tepla a spoliehanie sa výlučne na elektrinu na vykurovanie vybíja batériu a znižuje dojazd. V dôsledku toho inžinieri a výskumníci tvrdo pracujú na navrhovaní účinných vykurovacích systémov, ktoré minimalizujú spotrebu energie a zároveň zabezpečujú pohodlné prostredie pre cestujúcich.
VzostupElektrické ohrievače na batérie:
Elektrické ohrievače na batérie sa objavili ako jedno z riešení problémov s vykurovaním, ktorým čelia elektrické vozidlá. Tieto ohrievače sú špeciálne navrhnuté pre prácu s vysokonapäťovými batériovými systémami používanými v elektrických vozidlách. Využitím existujúcich batériových blokov eliminujú potrebu samostatného vykurovacieho systému, čím sa znižuje celková zložitosť a hmotnosť.
Výhodyvysokonapäťové ohrievače napájané z batérií:
1. Zvýšená účinnosť: Vysokonapäťové ohrievače napájané z batérií efektívne premieňajú elektrickú energiu na teplo. Využívajú pokročilé technológie, ako sú vykurovacie telesá PTC (s kladným teplotným koeficientom), ktoré sa rýchlo zahrievajú a udržiavajú požadovanú teplotu bez plytvania prebytočnou energiou.
2. Predĺžený dojazd: Vďaka využitiu vysokonapäťovej batérie vozidla tieto ohrievače eliminujú potrebu samostatnej pomocnej batérie alebo palivového vykurovacieho systému. Tento prístup nielen šetrí miesto, ale pomáha aj zachovať dojazd elektromobilov.
3. Ekologické vykurovanie: ohrievače na batérie nevypúšťajú žiadne skleníkové plyny a sú veľmi šetrné k životnému prostrediu. Ich používanie je v súlade s cieľmi trvalo udržateľného rozvoja stanovenými vládami a environmentálnymi organizáciami.
4. Rýchle rozloženie tepla: Vysokotlakový ohrievač zabezpečuje rýchle rozloženie tepla, čo umožňuje cestujúcim dosiahnuť príjemnú teplotu v priebehu niekoľkých minút od zapnutia systému. Táto funkcia je obzvlášť dôležitá v chladnom podnebí, kde je potrebné teplo udržiavať rýchlo.
Budúce dôsledky a výzvy:
Hocivysokonapäťové ohrievače napájané z batériíHoci preukázali sľubné výsledky, ich širšie prijatie v elektrických vozidlách stále prebieha. Je potrebné riešiť výzvy, ako je nákladová efektívnosť, systémová integrácia a kompatibilita s rôznymi architektúrami vozidiel. Okrem toho je optimalizácia prevádzky týchto ohrievačov v extrémnych poveternostných podmienkach kľúčová pre ich úspešnú implementáciu.
na záver:
Keďže elektrické vozidlá naďalej dominujú automobilovému priemyslu, zlepšenie vykurovacích systémov je najvyššou prioritou. Vývoj vysokonapäťového batériového ohrievača predstavuje dôležitý krok k efektívnym, ekologickým a energeticky úsporným riešeniam vykurovania pre elektrické vozidlá. Využitím sily pokročilých technológií automobilky a výskumníci spolupracujú na tom, aby cestujúcim poskytli pohodlný a udržateľný zážitok z jazdy bez ohľadu na vonkajšiu teplotu.
Technický parameter
| Model | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Menovitý výkon (kw) | 10 kW ± 10 % pri 20 l/min, cín = 0 ℃ | |
| Výkon OEM (kw) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Menovité napätie (VDC) | 350 V | 600 V |
| Pracovné napätie | 250~450 V | 450~750V |
| Nízke napätie ovládača (V) | 9-16 alebo 18-32 | |
| Komunikačný protokol | MÔŽE | |
| Metóda nastavenia výkonu | Ovládanie prevodového stupňa | |
| IP hodnotenie konektora | IP67 | |
| Stredný typ | Voda: etylénglykol /50:50 | |
| Celkový rozmer (D*Š*V) | 236*147*83 mm | |
| Montážny rozmer | 154 (104) * 165 mm | |
| Rozmer spoja | φ20 mm | |
| Model vysokonapäťového konektora | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amfenol) | |
| Model nízkonapäťového konektora | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (adaptívny modul pohonu Sumitomo) | |
Balenie a doprava
Výhoda
Ovládateľnosť teplého vzduchu a teploty. Na nastavenie pohonu použite PWM. IGBT tranzistor na nastavenie výkonu s funkciou krátkodobého akumulovania tepla. Celý cyklus vozidla, podpora tepelného manažmentu batérie a ochrana životného prostredia.
Aplikácia
Často kladené otázky
1. Čo je to vysokonapäťový ohrievač do auta?
Vysokonapäťový ohrievač v aute je pokročilý vykurovací systém, ktorý využíva vysokonapäťovú elektrinu na výrobu tepla. Bežne sa používa v elektrických alebo hybridných vozidlách na zabezpečenie efektívneho a udržateľného vykurovania v chladnom počasí.
2. Ako funguje vysokánapätiepráca s kúrením?
Vysokonapäťové ohrievače fungujú tak, že premieňajú elektrickú energiu na teplo pomocou vykurovacieho telesa alebo tepelného čerpadla. Elektrina sa získava z vysokonapäťového batériového systému vozidla a ohrievač prenáša generované teplo do interiéru alebo špecifických oblastí vozidla, aby udržal cestujúcich v teple a pohodlí.
3. Sú vysokénapätieohrievače účinnejšie ako tradičné vykurovacie systémy?
Áno, vysokonapäťové ohrievače sú vo všeobecnosti účinnejšie ako tradičné vykurovacie systémy v automobiloch. Používajú elektrinu priamo a nespoliehajú sa na spaľovanie paliva, takže sú šetrné k životnému prostrediu a energeticky úsporné. Okrem toho je možné vysokonapäťové ohrievače ovládať presnejšie, čo zlepšuje vykurovací výkon a znižuje spotrebu energie.
4. Môže konvenčné vozidlo s benzínovým motorom používať vysokýnapätieohrievač?
Vysokonapäťové ohrievače sú primárne určené pre elektrické alebo hybridné vozidlá s vysokonapäťovými batériovými systémami. Niektoré vysokotlakové ohrievače je však možné dodatočne namontovať aj do konvenčných vozidiel s benzínovým pohonom. Úpravy však môžu byť zložité a drahé, a preto je vhodné poradiť sa s profesionálnym automobilovým technikom alebo výrobcom, aby ste zistili, čo je možné.
5. Sú vysokonapätieJe bezpečné používať ohrievače v autách?
Vysokonapäťové ohrievače sú navrhnuté a vyrobené podľa prísnych bezpečnostných noriem. Podstupujú prísne testovanie, aby sa zabezpečila ich bezpečnosť a spoľahlivosť pri používaní v motorových vozidlách. Avšak, rovnako ako pri akejkoľvek vysokonapäťovej technológii, správna inštalácia, údržba a používanie sú kľúčové pre zaistenie bezpečnosti vozidla a jeho cestujúcich. Odporúča sa, aby ste akékoľvek opravy alebo úpravy týkajúce sa vysokonapäťového systému vozidla vykonali na certifikovanom odborníkovi.













