S vývojom doby sa zvyšovali aj požiadavky ľudí na životnú úroveň. Objavilo sa množstvo nových produktov aparkovacie klimatizáciesú jedným z nich. Rozsah a rast domáceho predaja parkovacích klimatizácií v Číne v posledných rokoch je možné vidieť na grafe, predaj parkovacích klimatizácií rastie. Aj počas epidémie v roku 2020 výroba a predaj parkovacích klimatizácií stále dosahovali vysoký rast. Možno konštatovať, že parkovacie klimatizácie víta čoraz viac vodičov kamiónov a teraz sa takmer stali produktom, ktorý je na trhu s nákladnými vozidlami žiadaný.
Čo jeklimatizácia na parkovisko pre nákladné vozidlá?Klimatizácia pre nákladné vozidláje druh klimatizácie vo vozidle. Keď vodič nákladného vozidla zastaví, čaká a odpočíva, klimatizácia môže nepretržite bežať s jednosmerným prúdom z batérie vozidla, aby regulovala a riadila teplotu, vlhkosť, prietok a ďalšie parametre okolitého vzduchu vo vozidle. Jednoducho povedané, parkovacia klimatizácia je klimatizačné zariadenie, ktoré sa dá zapnúť bez spoliehania sa na výkon motora vozidla, keď je nákladné vozidlo zaparkované, čím poskytuje vodičovi nákladného vozidla pohodlnejšie prostredie na odpočinok a zmierňuje únavu z jazdy.
Takže ako sa vodiči nákladných vozidiel ochladzovali pred vznikom parkovacích klimatizácií? Pred vznikom parkovacích klimatizácií nebolo možné uspokojiť potreby vodičov nákladných vozidiel na pohodlie. Priestor v kabíne nákladného vozidla je obmedzený, vodiči nákladných vozidiel často odpočívajú v kabíne, malý priestor pre vodiča je horúci a dusný, najmä v lete. Po určitom čase vystavenia slnku môže teplota v kabíne často dosiahnuť štyridsať až päťdesiat stupňov Celzia, čo môže viesť k úpalu vodiča počas odpočinku. Tradičná klimatizácia vo vozidle závisí od výkonu motora. Ak je pôvodná klimatizácia nielen drahá, ale dochádza aj k nadmernej spotrebe paliva, opotrebovaniu motora, otrave oxidom uhoľnatým a ďalším vedľajším rizikám. Za rôznych podmienok sa mnohí vodiči nákladných vozidiel rozhodnú pôvodnú klimatizáciu nepoužívať. Z tohto dôvodu sa objavili nezávislé úpravy klimatizácie. Mnoho vodičov nákladných vozidiel používa v nákladných vozidlách vysokokapacitnú batériu alebo externý generátor. Prestavba domácej klimatizácie na nákladné vozidlo ako samostatnú klimatizáciu bude mať aj nízkokapacitnú batériu na priame zosilnenie výkonu s domácou klimatizáciou, čo bude ťažké a jednoduché prepojenie s autom. Hoci tento postup môže znížiť teplotu v kabíne, pri takejto prevádzke bude kombinovaná klimatizácia nielen príliš hrboľatá kvôli jazde, ale aj veľmi vysoká poruchovosť. Ľahko sa môže preťažiť okruh nákladného vozidla, čo môže spôsobiť skrat v kabeláži vozidla a následné samovznietenie, čo predstavuje veľké bezpečnostné riziko. Okrem toho zákon nepovoľuje vodičovi nákladného vozidla samostatnú úpravu vozidla. Potreby vodičov nákladných vozidiel na pohodlie stále nie sú splnené.
Skupina NF však verí, že iba kvalitný odpočinok môže zaručiť kvalitný proces jazdy. Cieľom efektívnosti dopravy musí byť zlepšenie celkovej kvality prepravného procesu. V skutočnosti, ako sa myslenie vodičov kamiónov mení, stále viac a viac vodičov kamiónov si uvedomuje, že pre efektívnejšiu prepravu nákladu je potrebný kvalitnejší proces odpočinku. S rastúcim dopytom vodičov kamiónov po lepšej kvalite odpočinku,klimatizácia pre nákladné vozidlása postupne dostávajú do popredia myslí vodičov kamiónov a najpredávanejšia klimatizácia pre nákladné vozidlá od spoločnosti NF Group - NFX700. Výhody klimatizácie pre nákladné vozidlá NF NFX700 sú: inteligentná frekvenčná konverzia; úspora energie a stlmenie; funkcia vykurovania a chladenia; ochrana pred vysokým a nízkym napätím; rýchle chladenie; rýchle vykurovanie.
Čas uverejnenia: 25. júla 2024
