PTCznamená „kladný teplotný koeficient“ v automobilovom kúrení. Motor auta na konvenčné palivo generuje pri štartovaní veľa tepla. Automobiloví inžinieri využívajú teplo motora na vykurovanie auta, klimatizáciu, odmrazovanie, odhmlievanie, vyhrievanie sedadiel atď.Avšak v automobile s novým motorom je náhradou elektromotor, ktorý pri svojej práci produkuje menej tepla ako motor. Náhradou benzínu je batéria. Batériový článok je tiež mimoriadne citlivý na teplotu, ale potrebuje aj určité teplotné prostredie, aby sa zabezpečilo jeho bezpečné a efektívne skladovanie a premena. Pri vykurovaní, premene energie motora na teplo prostredníctvom spaľovania benzínu, teplo na mechanickú energiu, motor priamo premieňa elektrickú energiu na mechanickú energiu. V závislosti od konverzného pomeru motor plytvá viac energie, pričom táto časť energie sa určite nedá plytvať. V chladnom počasí môžete vykurovať pomocou klimatizácie, zatiaľ čo teplo generované motorom nestačí na vykurovanie celého vozidla a batériového článku.
Ale ľudské telo je obmedzené teplotou, ktorej sa dokáže prispôsobiť, ako na to?
Pridajte „teplú klimatizáciu“PTC ohrievačk autu.
Podobne ako väčšina elektrických vykurovacích spotrebičov, ako sú variče ryže, indukčné variče, klimatizácie atď.,PTC ohrievačesa tiež používajú na generovanie veľkého množstva tepla napájaním tepelných materiálov, ako sú odporové drôty/keramika, aby sa zabezpečilo teplo potrebné pre vozidlo. Ak jeden nestačí, pridá sa ďalší alebo sa výkon opäť zvýši. Generované teplo Q=I²R*T, prúd je stabilný, čím väčšia je hodnota odporu, tým väčší je výkon, tým viac tepla sa generuje za jednotku času; prúd je stabilný, hodnota odporu je stabilná, čím dlhší je čas, tým viac energie sa spotrebuje.
Čas uverejnenia: 9. marca 2023
