PTCvykurovací systém ohrievača vzduchuje bežná metóda vykurovania vo vozidlách s novými energetickými motormi, najmä vo vozidlách s čisto elektrickými motormi. Keďže elektrické vozidlá nemajú odpadové teplo generované spaľovacími motormi, vyžadujú si nezávislývykurovacie riešeniaPTC je skratka pre „Positive Temperature Coefficient“, čo znamená kladný teplotný koeficient. Odolnosť tohto materiálu sa zvyšuje so zvyšujúcou sa teplotou.
Princíp fungovaniaPTC ohrievač vzduchuje využiť túto vlastnosť PTC materiálu na generovanie tepla prechodom prúdu cez PTC prvok. Keď sa PTC prvok zahrieva, jeho odpor sa zvyšuje so zvyšujúcou sa teplotou, čím sa obmedzuje ďalšie zvyšovanie prúdu, dosahuje sa samoregulačný efekt a udržiava sa konštantná výstupná teplota. Tento ohrievač sa vyznačuje úsporou energie, konštantnou teplotou, bezpečnosťou a dlhou životnosťou.
V nových energetických vozidlách sú ohrievače vzduchu PTC zvyčajne zložené z prvkov PTC, chladičov a krytov.PTC prvokje hlavnou súčasťou zodpovednou za vykurovanie; chladič slúži na odvádzanie tepla; puzdro chráni ohrievač, aby sa predišlo nebezpečenstvám, ako je úraz elektrickým prúdom. Ohrievač vzduchu PTC môže ohrievať vzduch priamo alebo nepriamo ohrevom chladiacej kvapaliny. Metóda priameho ohrevu vzduchu má jednoduchú štruktúru, ale môže predstavovať bezpečnostné riziká; metóda nepriameho ohrevu vzduchu používa čerpadlo chladiacej kvapaliny na čerpanie chladiacej kvapaliny do chladiča v aute a využíva teplo z chladiacej kvapaliny na ohrev vzduchu. Táto metóda zabraňuje zavedeniu veľkých prúdov a vysokého napätia do auta a má vyššiu bezpečnosť, ale systém je pomerne zložitý a náklady sú tiež vysoké.
Medzi výhody PTC ohrievačov vzduchu patrí nízky tepelný odpor, rýchle ohrev, široké prevádzkové napätie, samoregulácia výkonu, dlhá životnosť a vysoká zrelosť produktu. Zrejmé sú však aj ich nevýhody, najmä vysoká spotreba energie, ktorá môže skrátiť dojazd elektrických vozidiel. Okrem toho je povrchová teplota PTC ohrievačov vysoká, čo môže zahrievať okolité plasty a uvoľňovať zápach, preto je potrebné venovať osobitnú pozornosť návrhu miesta inštalácie ohrievača.
V reálnych aplikáciách riadiaci systém PTC ohrievača vzduchu upraví výkon ohrievača podľa informácií z teplotného senzora vo vozidle, aby splnil potreby cestujúcich na zvýšenie pohodlia a zároveň minimalizoval spotrebu energie. Tento typ ohrievača sa čoraz viac používa v nových energeticky úsporných vozidlách, najmä v situáciách, kde sa vyžaduje rýchle vykurovanie a vysoká bezpečnosť.
Čas uverejnenia: 13. júna 2025
