Využívanie elektrických vozidiel v automobilovom priemysle sa v posledných rokoch výrazne zvýšilo, čo spôsobuje, že potreba účinnejších chladiacich a vykurovacích systémov je naliehavejšia ako kedykoľvek predtým. Ohrievače chladiacej kvapaliny PTC a vysokonapäťové ohrievače chladiacej kvapaliny (HVH) sú dve pokročilé technológie určené na poskytovanie účinných riešení chladenia a vykurovania pre moderné elektrické vozidlá.
Ohrievač chladiacej kvapaliny PTC
PTC je skratka pre Positive Temperature Coefficient (pozitívny teplotný koeficient) a PTC Coolant Heater je technológia, ktorá využíva elektrický odpor keramických materiálov na reguláciu teploty. Pri nízkej teplote je odpor veľký a neprenáša sa žiadna energia, ale so zvyšujúcou sa teplotou sa odpor znižuje, prenáša sa energia a teplota stúpa. Táto technológia sa používa predovšetkým v systémoch správy batérií v elektrických vozidlách, ale možno ju použiť aj na vykurovanie a chladenie kabíny.
Jednou z výrazných výhod ohrievačov chladiacej kvapaliny PTC je ich schopnosť okamžite ohriať, vďaka čomu sú ideálne pre elektrické vozidlá. Sú tiež energeticky úspornejšie ako tradičné vykurovacie systémy, pretože energiu spotrebúvajú iba vtedy, keď je to potrebné. Okrem toho sú vysoko spoľahlivé a vyžadujú si minimálnu údržbu, vďaka čomu sú cenovo dostupným riešením vykurovania pre moderné elektrické vozidlá.
Vysokonapäťový ohrievač chladiacej kvapaliny (HVCH)
Vysokonapäťové ohrievače chladiacej kvapaliny (HVH) sú ďalšou pokročilou technológiou používanou v elektrických vozidlách. Táto technológia sa používa hlavne na ohrev vody/chladiacej kvapaliny v chladiacom systéme motora. HVH sa nazýva aj predhrievač, pretože predhrieva vodu pred jej vstupom do motora, čím znižuje emisie pri studenom štarte.
Na rozdiel od ohrievačov chladiacej kvapaliny PTC spotrebúvajú HVH veľa energie a vyžadujú si vysokonapäťové napájanie, zvyčajne v rozsahu 200 V až 800 V. Sú však stále energeticky účinnejšie ako tradičné vykurovacie systémy, pretože ohrievajú motor rýchlejšie a efektívnejšie, čím sa skracuje čas potrebný na zahriatie motora a tým sa znižujú emisie.
Ďalšou významnou výhodouHVCHVýhodou tejto technológie je, že umožňuje vozidlám dojazd až 160 km, a to aj v chladnom počasí. Je to preto, že predhriata chladiaca kvapalina cirkuluje v celom systéme, čím sa skracuje čas potrebný na zahriatie motora pri jeho štartovaní.
Na záver
Pokroky v technológii PTC ohrievačov chladiacej kvapaliny a vysokonapäťových ohrievačov chladiacej kvapaliny (HVH) spôsobili revolúciu v systémoch vykurovania a chladenia moderných elektrických vozidiel. Tieto technológie poskytujú výrobcom elektrických vozidiel efektívnejšie riešenia, ktoré pomáhajú znižovať emisie a zlepšovať celkový výkon elektrických vozidiel. Hoci tieto technológie majú určité obmedzenia, ako napríklad vysokú spotrebu energie HVH, ich výhody prevažujú nad nevýhodami. Keďže elektrické vozidlá sa na našich cestách stávajú bežnejšími, môžeme očakávať ďalší pokrok v týchto technológiách, čoho výsledkom budú ekologickejšie a efektívnejšie vozidlá.
Čas uverejnenia: 25. júna 2024
