1. Najprv si vysvetlíme, čo je to systém tepelného manažmentu a čo je dobrý systém tepelného manažmentu.
Z pohľadu užívateľa sa hlavná úloha systému tepelného manažmentu v ére elektromobilov prejavuje jedným zvnútra a jedným zvonka.Interiér má udržiavať teplotu vo vnútri auta v zime teplú a v lete chladnú, napríklad vyhrievaním sedadiel a volantu, alebo zapínaním klimatizácie vopred atď. - v procese rýchlej úpravy teploty v kabíne , ako dlho trvá dosiahnutie špecifikovanej teploty, koľko energie sa spotrebuje a ako je kľúčom rovnováha;zvonku je potrebné zabezpečiť, aby mala batéria teplotu vhodnú na prácu – nie príliš horúca, spôsobí tepelný únik a požiar;ani príliš chladno, keď je teplota batérie príliš nízka, uvoľňovanie energie sa zablokuje a vplyv na skutočné používanie je životnosť batérie. Počet najazdených kilometrov sa výrazne znížil.
Tepelný manažment bude dôležitejší v zime, pretože pri návrhu batérie sa plne zohľadnilo zabránenie úniku tepla, ale v zime sa tepelný manažment zameriava na to, ako minúť menej energie na udržanie batérie pri najlepšej pracovnej teplote.otázka.
Je zrejmé, že systém tepelného manažmentu elektrických vozidiel nie je len klimatizačným systémom palivových vozidiel, ale na tomto základe je potrebné vykonať aj niekoľko hĺbkových iterácií a musí byť koordinovaný a optimalizovaný spolu s elektrickým a elektronickým systémom. architektúra, hnacie ústrojenstvo, brzdový systém atď. , Preto v ňom existuje veľa spôsobov a dokonalosti.
2. Ako viesť tepelný manažment
Tradičná metóda: PTC ohrev
V tradičnom dizajne, s cieľom poskytnúť zdroj tepla pre priestor pre cestujúcich a batériu, bude elektrické vozidlo vybavené dodatočným komponentom zdroja tepla PTC.PTC označuje termistor s kladným teplotným koeficientom, odpor a teplota tejto časti sú pozitívne korelované.Inými slovami, keď sa zníži okolitá teplota, zníži sa aj odpor PTC.Týmto spôsobom, keď je prúd napájaný konštantným napätím, odpor sa zmenšuje a prúd sa zvyšuje a výhrevnosť napájania sa primerane zvýši, čo má vplyv na zahrievanie.
Existujú dve možnosti pre vykurovanie PTC, ohrev vody (PTC ohrievač chladiacej kvapaliny) a ohrev vzduchu (PTC ohrievač vzduchu).Rozdiel medzi nimi je v tom, že vykurovacie médium je odlišné.Inštalatérske vykurovanie využíva PTC na ohrev chladiacej kvapaliny a potom si vymieňa teplo s radiátorom;ohrev vzduchu využíva studený vzduch na priamu výmenu tepla s PTC a nakoniec vyfukuje teplý vzduch.
3. Smer vývoja technológie tepelného manažmentu
Ako môžeme urobiť prelom v nadväzujúcej technológii tepelného manažmentu?
Pretože podstata tepelného manažmentu(HVCH) je vyrovnať teplotu v kabíne a spotrebu energie batérie, smer vývoja technológie tepelného manažmentu sa stále musí zamerať na technológiu „tepelnej väzby“.Jednoducho povedané, ide o komplexnú úvahu na úrovni vozidla a celkovej situácie: ako integrovať a využiť energetickú väzbu, vrátane: využitia energetických gradientov a prenosu energie na požadované miesto prostredníctvom štrukturálnej integrácie komponentov systému a integrované ovládanie systémového centra;okrem toho je možné aj inteligentné riadenie založené na inteligentnej architektúre.
Čas odoslania: 11. apríla 2023