Ako už názov napovedá, anelektronické vodné čerpadloje čerpadlo s elektronicky riadenou pohonnou jednotkou.Skladá sa hlavne z troch častí: nadprúdová jednotka, motorová jednotka a elektronická riadiaca jednotka.Pomocou elektronickej riadiacej jednotky je možné voľne nastaviť pracovný stav čerpadla, ako napríklad: ovládanie spustenia/zastavovania čerpadla, riadenie prietoku, riadenie tlaku, ochrana proti chodu nasucho, samoúdržba a ďalšie funkcie a môže ovládať čerpadlo prostredníctvom externých signálov.
Čerpadlo chladiacej vody nového energetického vozidla je mechanické zariadenie používané na zrýchlenie prietokového cyklu chladiacej kvapaliny vozidla. Aby sa zabezpečilo normálne používanie elektrických komponentov nových energetických vozidiel, teplota chladiacej kvapaliny na vstupe nie je vyššia ako 65 °C, takže chladiaci okruh zložený zPTC ohrievač chladiacej kvapaliny,elektrický automobilr radiátor, elektronické vodné čerpadlo, ovládač motora a séria hnacieho motora je nízkoteplotný chladiaci cyklus (vzhľadom na chladiaci okruh motora).Hlavnou funkciou elektrického vodného čerpadla je splnenie technických požiadaviek na tepelné riadenie hnacieho motora, elektrických komponentov atď. za akýchkoľvek pracovných podmienok vozidla.V nových energetických vozidlách sa potreba elektrických vodných čerpadiel líši v závislosti od komponentov, ktoré sa majú chladiť.Vo všeobecnosti je spotreba elektrickej energie elektrických vodných čerpadiel na chladenie hnacích motorov a elektrických komponentov osobných automobilov zvyčajne pod 150 W a možno použiť elektrické vodné čerpadlá poháňané 12 V jednosmernými motormi a vodné čerpadlá môžu byť vo forme rušenia statického a dynamické tesnenia.
Nové elektronické čerpadlo chladiaceho cyklu elektrického vozidla Použitie: Široko používané v systéme vykurovacieho cyklu a chladiaceho cyklu nových energetických osobných automobilov, nových energetických osobných automobilov, hybridných automobilov, vlakov a lodí.Čistý cyklus chladenia motora a riadiaceho systému vozidla, cyklus chladenia a vykurovania batérie nového vozidla, cyklus klimatizácie vykurovania.Odstredivé čerpadlo, magnetický pohon (tienená konštrukcia čerpadla), vysokoúčinný bezkomutátorový motor, nízka spotreba energie, vysoká účinnosť a dlhá životnosť., má široký rozsah prevádzkových teplôt, s reguláciou rýchlosti ovládania signálu pwm, reguláciou konštantného prietoku, ochranou proti spätnému pripojeniu, ochranou proti chodu nasucho, prepäťovou, nadprúdovou ochranou, preťažením, ochranou proti prehriatiu.
Režim napájania: prietok vodného čerpadla napájaného z batérie, teplota okolia vodného čerpadla: -40°C-120°C, počas procesu inštalácie sa snažte vyhnúť blízkosti trojcestného katalyzátora, výfukového potrubia a motora zabezpečiť, aby okolitá teplota spĺňala požiadavky.Hladina vody vo vodnom čerpadle v chladiacom systéme vozidla by mala byť čo najnižšia, aby sa predĺžila životnosť vodného čerpadla.Pri inštalácii a usporiadaní vodného čerpadla by sa mal počet kolien vo vodnej ceste čo najviac znížiť, aby sa znížil odpor vody;potrubie na vstupe a výstupe vody, ak to skutočná situácia dovoľuje, je najlepšie zabezpečiť, aby v okruhu 20 cm neboli žiadne kolená.Vodná pumpa musí pri používaní dbať na zamedzenie prašnosti.Ak je prašné prostredie drsné, životnosť vodného čerpadla sa skráti.Pri používaní dbajte na čistotu vody, aby nedošlo k zablokovaniu čerpadla a zaseknutiu obežného kolesa, čím sa zníži životnosť čerpadla.
Čas odoslania: Mar-08-2023
