1. Benzínové nezávislé kúrenieBenzínové motory zvyčajne vstrekujú benzín do sacieho potrubia a miešajú ho so vzduchom, čím vytvárajú horľavú zmes, ktorá potom vstupuje do valca a je zapálená zapaľovacou sviečkou, kde horí a expanduje, čím vykonáva prácu. Ľudia to zvyčajne nazývajú zážihový motor. Dieselové motory zvyčajne vstrekujú naftu priamo do valca motora cez vstrekovacie čerpadlá paliva a vstrekovacie trysky paliva a rovnomerne sa miešajú so stlačeným vzduchom vo valci, spontánne sa vznietia pri vysokej teplote a vysokom tlaku a tlačia piest, aby vykonávali prácu. Tento typ motora sa bežne označuje ako vznetový motor.
2. Dieselové nezávislé kúrenieCharakteristiky tradičných dieselových motorov: lepšia tepelná účinnosť a úspornosť. Dieselové motory používajú stlačený vzduch na zvýšenie teploty vzduchu tak, aby teplota vzduchu prekročila bod samovznietenia nafty. Potom sa vstrekne nafta alebo sa do nej vstrekuje nafta. Zapáli sa a horí sama pri zmiešaní so vzduchom. Preto dieselový motor nevyžaduje zapaľovací systém. Zároveň je systém prívodu oleja dieselového motora relatívne jednoduchý, takže spoľahlivosť dieselového motora je lepšia ako spoľahlivosť benzínového motora.
1) Výhodami dieselových motorov sú veľký krútiaci moment a dobrý ekonomický výkon. Každý pracovný cyklus dieselového motora prechádza aj štyrmi zdvihmi: nasávaním, kompresiou, výkonom a výfukom. Keďže však palivom používaným v dieselovom motore je motorová nafta, jej viskozita je vyššia ako v benzíne, nie je ľahké sa odparovať a jej teplota samovznietenia je nižšia ako v benzíne, takže tvorba a zapálenie horľavých zmesí sa líšia od benzínových motorov.
2) Vzhľadom na vysoký pracovný tlak dieselového motora sa od príslušných častí vyžaduje vysoká štrukturálna pevnosť a tuhosť, takže dieselový motor je relatívne ťažký a objemný; vstrekovacie čerpadlo paliva a tryska dieselového motora vyžadujú vysokú presnosť výroby, takže náklady sú vysoké; Okrem toho dieselový motor pracuje hrubo, s hlasnými vibráciami a hlukom; naftový olej sa ľahko neodparuje, v zime je ťažké ho naštartovať, keď je auto v zime studené. Vzhľadom na vyššie uvedené vlastnosti sa dieselové motory v minulosti všeobecne používali vo veľkých a stredne veľkých nákladných vozidlách.
Existuje mnoho klasifikáciínezávislé kúrenia, musíme si vybrať taký, ktorý vyhovuje nášmu modelu, inak to poškodí životnosť auta. Ak je nepresný, neváhajte nás kontaktovať, pomôžeme vám s výberom.
Čas uverejnenia: 06.03.2023
