Ako zdroj energie pre automobil bude batéria nového vozidla neustále generovať teplo pri nabíjaní a vybíjaní. Výkon batérie a jej teplota spolu úzko súvisia. Aby sa predĺžila životnosť batérie a dosiahol sa čo najväčší výkon, je potrebné ju používať v stanovenom teplotnom rozsahu. V zásade je batéria v prevádzkyschopnom stave v rozsahu od -40 ℃ do +55 ℃ (skutočná teplota batérie). Preto sú súčasné batérie nového vozidla vybavené chladiacimi zariadeniami.
Chladiaci systém batérií má typ chladenia s cirkuláciou klimatizácie, typ chladenia vodou a typ chladenia vzduchom. Tento článok analyzuje najmä typ chladenia vodou a typ chladenia vzduchom.
Vodou chladiaci systém výkonového článku využíva špeciálne chladivo prúdiace v chladiacom potrubí vo vnútri výkonového článku na prenos tepla generovaného výkonovým článkom do chladiva, čím sa znižuje teplota výkonového článku. Chladiaci systém je vo všeobecnosti rozdelený na 2 samostatné systémy, ktorými sú chladiaci systém meniča (PEB)/hnacieho motora a chladiaci systémvysokonapäťový ohrievač chladiacej kvapalinyChladiaci systém využíva princíp prenosu tepla na udržanie optimálnej prevádzkovej teploty hnacieho motora, meniča (PEB) a napájacieho zdroja cirkuláciou chladiacej kvapaliny cez každý samostatný okruh chladiaceho systému. Chladiaca kvapalina je zmesou 50 % vody a 50 % organickej kyseliny (OAT). Chladiacu kvapalinu je potrebné pravidelne meniť, aby sa zachovala jej optimálna účinnosť a odolnosť proti korózii.
Vzduchom chladený systém výkonových článkov využíva chladiaci ventilátor (PTC ohrievač vzduchu) na nasávanie vzduchu z vnútra kabíny do skrinky napájacieho článku, aby sa ochladil napájací článok a komponenty, ako je napríklad riadiaca jednotka napájacieho článku. Vzduch z vnútra kabíny prúdi dovnútra cez prívod vzduchu umiestnený na obložení zadného prahu a dole cez napájací článok alebo menič DC-DC (menič hybridného vozidla), aby sa znížila teplota napájacieho článku a meniča DC-DC (menič hybridného vozidla). Vzduch sa z vozidla odvádza cez výfukové potrubie.
Čas uverejnenia: 16. marca 2023
