Výparník: Princíp fungovania výparníka je presne opačný ako pri kondenzátore. Absorbuje teplo zo vzduchu a prenáša ho do chladiaceho zariadenia, aby sa mohol dokončiť proces splyňovania. Po zredukovaní chladiva škrtiacim zariadením sa toto nachádza v stave koexistencie pary a kvapaliny, ktorý sa nazýva vlhká para. Po vstupe vlhkej pary do výparníka začne absorbovať teplo a vyparovať sa na nasýtenú paru. Ak chladivo naďalej absorbuje teplo, stane sa prehriatou parou.
Elektronický ventilátorový ohrievač: Jediný komponent, ktorý dokáže aktívne privádzať vzduch na zlepšenie tepelnej výmeny chladiča. V súčasnosti má väčšina axiálnych chladiacich ventilátorov používaných vo vozidlách výhody vysokej účinnosti, malých rozmerov a jednoduchého usporiadania a zvyčajne sú umiestnené za chladičom.
PTC ohrievačIde o odporové vykurovacie zariadenie, zvyčajne s menovitým pracovným napätím medzi 350 V a 550 V. Keďelektrický ohrievač PTCKeď je ohrievač zapnutý, počiatočný odpor je nízky a vykurovací výkon je v tomto čase veľký. Keď teplota PTC ohrievača stúpne nad Curieovu teplotu, odpor PTC prudko stúpne, čo vedie k vzniku tepla a teplo sa prenáša do komponentov cez vodné médium vo vodnom čerpadle.
Vykurovací systém: V vykurovacom systéme, ak ide o hybridné vozidlo alebo vozidlo s palivovými článkami, sa teplo generované počas prevádzky motora alebo samotného systému palivových článkov môže použiť na uspokojenie potreby tepla. Systém palivových článkov môže potrebovať PTC ohrievač, ktorý pomáha pri vykurovaní pri nízkych teplotách, aby sa systém mohol rýchlo zahriať; ak ide o vozidlo s čisto elektrickým pohonom z batérie, môže byť na uspokojenie potreby tepla potrebný PTC ohrievač.
Chladiaci systém: Ak ide o systém odvádzania tepla, je potrebné zabezpečiť, aby kvapalina odvádzajúca teplo v komponentoch prúdila počas prevádzkyvodné čerpadlona odvádzanie lokálneho tepla a na podporu rýchleho odvádzania tepla ventilátorom. Chladiaci systém klimatizácie: V princípe sa na dosiahnutie efektu prenosu tepla využívajú špeciálne vlastnosti chladiva (bežné chladivá sú R134 - tetrafluóretán, R12 - dichlórdifluórmetán atď.) a absorpcia a uvoľňovanie tepla sprevádzajúce jeho odparovanie a kondenzáciu. Zdanlivo jednoduchý proces prenosu tepla v skutočnosti zahŕňa zložitý proces fázovej zmeny chladiva. Aby sa dosiahla zmena skupenstva chladiva a umožnil sa mu opakovaný prenos tepla, klimatizačný systém sa skladá hlavne zo štyroch hlavných komponentov: kompresora, kondenzátora, výparníka a expanzného ventilu.
Spoločnosť Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co., Ltd. bola založená v roku 1993 a je súčasťou skupiny so 6 továrňami. Sme najväčším výrobcom systémov vykurovania a chladenia vozidiel v Číne a určeným dodávateľom čínskych vojenských vozidiel. Naše hlavné produkty sú vysokonapäťové ohrievače chladiacej kvapaliny, elektronické vodné čerpadlá, doskové výmenníky tepla, nezávislé kúrenie, parkovacia klimatizácia atď.
Vitajte na našej webovej stránke:https://www.hvh-heater.com.
Čas uverejnenia: 25. júla 2024
