Komponenty zapojené do tepelného manažmentu vozidiel s novým energetickým systémom sa delia hlavne na ventily (elektronický expanzný ventil, vodný ventil atď.), výmenníky tepla (chladiaca doska, chladič, olejový chladič atď.), čerpadlá (elektronické vodné čerpadloatď.), elektrické kompresory, potrubia a senzory a PTC ohrievače.
Tepelná správa batérie (HVCH)
V porovnaní s tradičnými vozidlami na palivo pridáva nový systém tepelného manažmentu vozidla systém tepelného manažmentu batérie. V režime chladenia sa doska výmenníka tepla používa hlavne na výmenu tepla chladiacej kvapaliny pretekajúcej cez batériový blok; v režime kúrenia sa používa metóda PTC (ohrievač chladiacej kvapaliny PTC/PTC ohrievač vzduchu) sa používa hlavne na tepelnú reguláciu batériového bloku. Medzi nové základné komponenty patria chladič batérie a elektronické vodné čerpadlo. Chladič batérie je kľúčovým komponentom na reguláciu teploty batériového bloku, zvyčajne s použitím kompaktného a malého doskového výmenníka tepla a návrhom štruktúry generujúcej turbulencie vo vnútri prietokového kanála doskového výmenníka tepla, ktorá blokuje prietok a teplotnú hraničnú vrstvu pozdĺž smeru prúdenia, aby sa zvýšil vstupný efekt a v konečnom dôsledku zlepšila účinnosť prenosu tepla. Na rozdiel od mechanických vodných čerpadiel, ktoré sú poháňané motorom cez prevodovku a sú úmerné otáčkam motora, sú elektronické vodné čerpadlá poháňané elektrinou a otáčky čerpadla už nie sú priamo ovplyvnené otáčkami motora, čo môže výrazne znížiť spotrebu energie a zároveň uspokojiť dopyt po presnejšej regulácii teploty vozidiel s novými energetickými motormi.
Integrované komponenty
Technológia tepelného manažmentu nových energetických vozidiel sa postupne vyvíja smerom k vysokej integrácii a inteligencii a prehĺbenie prepojenia systémov tepelného manažmentu zlepšilo účinnosť tepelného manažmentu, ale nové časti ventilov a potrubia systém komplikujú. Tesla v modeloch Model Y prvýkrát použila osemcestný ventil, ktorý nahradil nadbytočné potrubia a časti ventilov v tradičnom systéme; integrovaná štruktúra kotla Xiaopeng, pôvodné viacnásobné okruhy kotla a zodpovedajúce časti ventilov, vodné čerpadlo integrované do kotla nad ním, výrazne znížili zložitosť chladiaceho okruhu.
Rozdiely v regionálnom rozvoji vozidiel s novými energetickými systémami medzi domácimi a zahraničnými výrobcami poskytujú popredným domácim výrobcom systémov tepelného manažmentu priestor na dobiehanie zameškaného. Pri rozdelení štruktúry zákazníkov štyroch popredných svetových výrobcov systémov tepelného manažmentu je zrejmé, že viac ako 60 % tržieb japonskej spoločnosti Denso pochádza od značiek Toyota, Honda a ďalších japonských výrobcov originálnych dielov (OEM), 30 % tržieb kórejskej spoločnosti Hanon pochádza od značiek Hyundai a ďalších kórejských výrobcov automobilov a spoločnosti Valeo a MAHLE zastávajú prevažne európsky trh a vykazujú silné lokalizačné vlastnosti.
Vďaka zvýšenému výkonu batérie, elektrickému riadeniu motora a systému tepelného riadenia PTC alebo tepelného čerpadla v priestore pre cestujúcich a ich zložitosti je hodnota jedného vozidla oveľa vyššia ako u tradičných vozidiel na palivo. Od domáceho lídra v oblasti tepelného riadenia sa očakáva, že sa bude spoliehať na výhodu prvého ťahu v podobe domácich vozidiel na novú energiu, rýchlu podporu na dosiahnutie technického dobehnutia a zvýšenie objemu.
Čas uverejnenia: 29. apríla 2024
