Hybridné a čisto elektrické vozidlá sú na trhu čoraz viac uprednostňované, ale výkon batérií niektorých modelov nie je uspokojivý. Výrobcovia originálnych dielov (OEM) často prehliadajú jeden problém: V súčasnosti je mnoho vozidiel s novými energetickými systémami vybavených iba chladiacimi systémami batérií a ignorujú vykurovací systém. Pri nízkych teplotách sa aktivita lítium-iónov v batérii výrazne zníži a viskozita elektrolytu sa prudko zvýši, čo vedie k výraznému poklesu výkonu batérie a priamo ovplyvňuje životnosť batérie.
Spoločnosť NF sa zaviazala poskytovať čisté a efektívne riešenia pohonných systémov pre spaľovacie motory, hybridné a elektrické vozidlá a uviedla na trh bohaté produktové portfólio v oblasti tepelného manažmentu. Vzhľadom na dôležitosť riešenia ohrevu batérií automobilov v ére po spaľovacích motoroch uviedla na trh nový...vysokonapäťový ohrievač chladiacej kvapaliny (HVCH)v reakcii na vyššie uvedené problémové body. Aké technické prednosti sa v ňom skrývajú, poďme odhaliť jeho tajomstvo.
HVCH sa odkláňa od éry spaľovacích motorov a rieši dva hlavné problémy.
Dokáže nielen udržiavať kabínu v teple bez zahrievania motora, ale aj regulovať teplotu batérie, aby sa zabezpečila jej vysokoúčinná prevádzka. Toto sú dva problematické body tepelného manažmentu v hybridných a elektrických vozidlách. NF rieši tieto problémy pomocou...Vysokonapäťové PTC ohrievače
Pred dvoma rokmi sa systém tepelného manažmentu automobilu postupne oddelil od spaľovacieho motora a väčšina hybridných vozidiel bude oddelená od tepla spaľovacieho motora, až kým nebude úplne oddelená v čisto elektrických vozidlách. Preto spoločnosť NF vyvinula...Vysokonapäťový elektrický ohrievač kvapaliny splniť potreby tepelného manažmentu vysokovýkonných systémov, ktoré rýchlo generujú teplo vo vozidlách s novými energetickými systémami. V súčasnosti spoločnosť NF získala rozsiahle objednávky na vysokonapäťové ohrievače chladiacej kvapaliny od popredného európskeho výrobcu automobilov a významného ázijského výrobcu automobilov a výroba sa začala v roku 2020.
Okrem toho, pre rôzne modely automobilov má HVCH rôzne špecifikácie, rozsah výkonu je od 2,26 kW do 30 kW a príslušné napájacie napätie je od 180 voltov do 800 voltov. Aby sa zabránilo prehriatiu zariadenia, systém sa v prípade poruchy automaticky vypne. Chráňte stroje.
Hlavné body HVCH
Ultrakompaktný dizajn so zvýšenou životnosťou: Nový vysokonapäťový ohrievač chladiacej kvapaliny využíva ultrakompaktný modulárny dizajn s vysokou hustotou tepelného výkonu. Zníženie hmotnosti v puzdre a celkovej hmotnosti tiež umožňuje lepšiu odolnosť a dlhšiu životnosť, pričom zadné membránové vykurovacie prvky sú dimenzované na 15 000 hodín alebo viac.
Čas uverejnenia: 14. februára 2023
