Klimatizačné zariadenie do auta(klimatizačné zariadenie) sa označuje akoautomobilová klimatizáciaPoužíva sa na nastavenie a reguláciu teploty, vlhkosti, čistoty vzduchu a prúdenia vzduchu v kabíne vozidla do najlepšieho stavu, poskytuje cestujúcim pohodlné prostredie počas jazdy, znižuje únavu z jazdy a vytvára dobré pracovné podmienky pre vodiča. Vo všeobecnosti zahŕňa chladiace zariadenia, vykurovacie zariadenia a vetracie zariadenia.
Ten/Tá/Toklimatizácia vozidlaChladiaci systém pozostáva z kompresora, kondenzátora, sušičky kvapaliny, expanzného ventilu, výparníka a dúchadla. Komponenty sú prepojené a tvoria uzavretý systém s medenými (alebo hliníkovými) rúrkami a vysokotlakovými gumenými rúrkami. Keď je chladiaci systém v prevádzke, chladivo cirkuluje v tomto uzavretom systéme v rôznych skupenstvách. Každý cyklus má štyri základné procesy:
(1) Proces kompresie: Kompresor nasáva chladiaci plyn s nízkou teplotou a nízkym tlakom na výstupe z výparníka, stláča ho na chladiaci plyn s vysokou teplotou a vysokým tlakom a vypúšťa ho z kompresora.
(2) Proces odvádzania tepla: Prehriaty chladiaci plyn s vysokou teplotou a vysokým tlakom vstupuje do kondenzátora. V dôsledku poklesu tlaku a teploty chladiaci plyn kondenzuje na kvapalinu a uvoľňuje veľké množstvo tepla.
(3) Proces škrtenia: Po prechode chladiacej kvapaliny s vysokou teplotou a tlakom cez expanzné zariadenie sa jej objem zväčší, tlak a teplota prudko klesnú a chladivo sa z expanzného zariadenia vypúšťa vo forme hmly (jemných kvapôčok).
(4) Proces absorpcie tepla: Hmla chladiacej kvapaliny vstupuje do výparníka. Keďže bod varu chladiva je oveľa nižší ako teplota vo vnútri výparníka, chladiaca kvapalina sa odparuje na plyn. Počas procesu odparovania absorbuje veľké množstvo okolitého tepla a potom nízkoteplotná a nízkotlaková para chladiva opäť vstupuje do kompresora. Vyššie uvedený proces sa opakovane opakuje, aby sa dosiahol cieľ zníženia teploty vzduchu okolo výparníka.
Čas uverejnenia: 30. marca 2025
