S rýchlym rozvojom odvetvia tepelného manažmentu vozidiel s novými energetickými systémami sa celkový konkurenčný model rozdelil na dva tábory. Jeden je spoločnosť, ktorá sa zameriava na komplexné riešenia tepelného manažmentu, a druhý je mainstreamová spoločnosť zaoberajúca sa komponentmi tepelného manažmentu, ktorú predstavujú špecifické produkty tepelného manažmentu. A s modernizáciou elektrifikácie nové diely a komponenty v oblasti tepelného manažmentu priniesli rastúci trh. V dôsledku nového chladenia batérií, systému tepelných čerpadiel a ďalších modernizácií elektrifikácie vozidiel s novými energetickými systémami sa niektoré typy dielov používaných v riešeniach tepelného manažmentu budú meniť. Tento dokument sa zameriava najmä na prehľad a analýzu kľúčových technických komponentov, ako je tepelný manažment batérií, klimatizačný systém vozidla, elektrický pohon a elektronické komponenty, a to prostredníctvom analýzy konkurenčného modelu v oblasti tepelného manažmentu s novými energetickými systémami a technického vývoja kľúčových komponentov a analyzuje trend vývoja technológií v automobilovom priemysle tepelného manažmentu.
V súčasnosti je systém tepelného manažmentu tradičných vozidiel relatívne vyspelý. Tradičné vozidlá s motorom s vnútorným spaľovaním môžu využívať odpadové teplo motora na vykurovanie, ale energia potrebná pre klimatizačný systém čisto elektrických vozidiel pochádza z batérie. Výskum Ouyang Donga a kol. tiež poukázal na energetickú účinnosť klimatizačného systému. Úroveň priamo ovplyvňuje spotrebu paliva a dojazd elektrických vozidiel. Systém tepelného manažmentu batérií nových energetických vozidiel má vyššie požiadavky na vykurovanie ako systém tepelného manažmentu motora. Nový systém energetickej klimatizácie využíva na chladenie elektrické kompresory namiesto bežných kompresorov a elektrické ohrievače, ako napríklad...PTC ohrievačealebo tepelné čerpadlá namiesto ohrevu odpadovým teplom motora, poukázal Farrington. Keď elektrické vozidlá používajú klimatizáciu, vykurovacie a chladiace zariadenia, ich maximálny dojazd klesá približne o 40 %, čo kladie vyššie požiadavky na zodpovedajúce technológie a dopyt po modernizácii technológií sa zrýchľuje.
S modernizáciou elektrifikácie automobilov prinášajú nové komponenty v oblasti tepelného manažmentu rastúci trh. V dôsledku nového chladenia batérií, systémov tepelných čerpadiel a ďalších vylepšení elektrifikácie vozidiel s novým energetickým pohonom sa objavili aj niektoré typy komponentov používaných v riešeniach tepelného manažmentu. Rôznorodosť. S rastúcou mierou penetrácie vozidiel s novým energetickým pohonom a zlepšením výkonu produktov bude budúci trhový priestor a hodnota odvetvia systémov tepelného manažmentu obrovská.
V schéme tepelného manažmentu sú hlavné aplikačné komponenty rozdelené na ventily, výmenníky tepla,elektrické vodné čerpadlá, kompresory, senzory, potrubia a ďalšie komponenty, ktoré sa používajú čoraz viac. S urýchlením elektrifikácie vozidiel sa zodpovedajúcim spôsobom vyvinú aj niektoré nové komponenty. V porovnaní s tradičnými vozidlami na palivo systém tepelného manažmentu nových energetických vozidiel pridal elektrické kompresory, elektronické expanzné ventily, chladiče batérií a komponenty PTC ohrievača (PTC ohrievač vzduchuohrievač chladiacej kvapaliny PTC) a integrácia a komplexnosť systému sú vyššie.
Čas uverejnenia: 7. júla 2023
