EHPS (elektrohydraulický posilňovač riadenia)
-
Lamelové kompresory pre elektrické vozidlá (EV) pre elektrické autobusy, nákladné vozidlá
Lamelové kompresory pre elektrické vozidlá (EV) sú kompaktné, tiché objemové kompresory. Používajú sa hlavne na dodávku vzduchu do palubného systému (pneumatické brzdy, odpruženie) a tepelné riadenie (klimatizácia/chladenie) a sú dostupné v olejovo mazanej a bezolejovej verzii, poháňané vysokonapäťovými (400 V/800 V) elektromotormi s integrovanými regulátormi.
-
Elektrické hydraulické čerpadlo riadenia pre elektrické nákladné vozidlo
Elektrické hydraulické čerpadlo riadenia (elektrohydraulické čerpadlo posilňovača riadenia) je riadiace zariadenie, ktoré kombinuje motorový pohon s hydraulickým systémom a je široko používané v automobiloch, strojárskych strojoch a iných oblastiach.
-
Elektrohydraulické čerpadlo posilňovača riadenia NF GROUP 12V EHPS
Menovitý výkon: 0,5 kW
Použiteľný tlak: <11 MPa
Maximálna rýchlosť prietoku: 10 l/min
Hmotnosť: 6,5 kg
Vonkajšie rozmery: 173 mm (D) * 130 mm (Š) * 290 mm (V)
-
Elektrické hydraulické čerpadlo riadenia NF Group pre elektrické vozidlá
Čerpadlo elektrického posilňovača riadenia je dôležitou súčasťou systému elektrického posilňovača riadenia automobilu. Ide o významnú modernizáciu tradičného systému hydraulického posilňovača riadenia v trende elektrifikácie a inteligencie.
Pri zachovaní výhod hydraulickej asistencie výrazne zlepšuje energetickú účinnosť a ovládateľnosť prostredníctvom motorového pohonu a elektronického riadenia, čo v tom čase predstavuje vynikajúce riešenie pre technologické vylepšenia a vývoj hybridných vozidiel. -
Synchrónny motor otáčania volantu s integrovaným permanentným magnetom s dvojitým zdrojom NF GROUP
Elektrohydraulické čerpadlo posilňovača riadenia (EHPS) je integrovaná jednotka, ktorá kombinuje hnací motor s hydraulickým čerpadlom riadenia. Tento systém sa mení z tradičného pohonu motorom na pohon elektromotorom, ktorý slúži ako zdroj energie a základná súčasť systému riadenia tým, že zabezpečuje hydraulický tlak pre riadenie v hybridných a elektrických autobusoch.
Menovitý výkon motora: 1,5 kW ~ 10 kW
Menovité napätie: 240V~450V
Menovitý fázový prúd: 4A~50A
Menovitý krútiaci moment: 6,5 N·m ~ 63 N·m
Počet pólov: 8-pólový/ 10-pólový
